結構鋼

這類(lèi)鋼必須同時(shí)保證化學(xué)成分和力學(xué)性能。其牌號是采用兩位數字表示鋼中平均碳的質(zhì)量分數的萬(wàn)分數（ωс*10000）。例如45鋼表示鋼中平均碳的質(zhì)量分數為0.45%；08鋼表示鋼中平均碳的質(zhì)量分數為0.08%。

碳素結構鋼主要用于制造機器零件。一般都要經(jīng)過(guò)熱處理以提高力學(xué)性能。根據碳質(zhì)量分數不同，有不同的用途。

08、08F、10、10F鋼，塑性、韌性高，具有優(yōu)良的冷成形性能和焊接性能，常冷軋成薄板，用于制作儀表外殼、汽車(chē)和拖拉機上的冷沖壓件，如汽車(chē)身、拖拉機駕駛室等；

15、20、25鋼用于制作尺寸較小、負荷較輕、表面要求耐磨、心部強度要求不高的滲碳零件，如活塞銷(xiāo),樣板等；

30、35、40、45、50鋼經(jīng)熱處理（淬火+高溫回火）后具有良好的綜合力學(xué)性能，即具有較高的強度和較高的塑性、韌性，用于制作軸類(lèi)零件，例如40、45鋼常用于制造汽車(chē)、拖拉機的曲軸、連桿、一般機床主軸、機床齒輪和其他受力不大的軸類(lèi)零件；

55、60、65鋼熱處理（淬火+中溫回火）后具有高的彈性極限，常用于制作負荷不大、尺寸較?。ń孛娉叽缧∮?12~15mm）的彈簧，如調壓和調速彈簧、柱塞彈簧、冷卷彈簧等。

2020年一季度，碳鋼薄板廠(chǎng)技術(shù)、銷(xiāo)售部門(mén)通力配合，努力克服疫情影響廣泛聚焦市場(chǎng)，借助遠程通訊等方式積極與客戶(hù)對接交流，以銷(xiāo)促產(chǎn)，實(shí)現了一季度熱軋品種鋼研發(fā)生產(chǎn)量10089.02噸。

碳鋼薄板廠(chǎng)根據熱軋品種鋼在西北區域的市場(chǎng)銷(xiāo)售情況，以光伏支架用鋼、輸水管線(xiàn)用鋼等結構鋼為研發(fā)目標，結合金川集團提報的光伏支架用鋼Q355B極限規格產(chǎn)品需求，積極組織專(zhuān)業(yè)研發(fā)技術(shù)團隊，廠(chǎng)牽頭，統籌策劃、精準開(kāi)發(fā)、反復試驗，終突破澆鑄及軋制難點(diǎn)，一次性完成產(chǎn)品訂單兌現1800余噸，力爭技術(shù)服務(wù)市場(chǎng)，生產(chǎn)穩定客戶(hù)。同時(shí)根據市場(chǎng)鋼材輕量化替代需求，碳鋼薄板廠(chǎng)輸水管線(xiàn)用熱軋品種鋼一季度研發(fā)生產(chǎn)量達到5160.93噸。

受汽車(chē)制造業(yè)不景氣以及碳鋼汽車(chē)大梁鋼產(chǎn)品質(zhì)量缺陷的影響，2019年碳鋼薄板廠(chǎng)全年汽車(chē)大梁鋼銷(xiāo)量不佳。2020年一季度，由廠(chǎng)總工程師牽頭多次組織專(zhuān)題會(huì )對產(chǎn)品表面質(zhì)量提升、工藝改進(jìn)方面進(jìn)行研討，嚴格落實(shí)碳鋼薄板廠(chǎng)質(zhì)量一貫制要求，確程制備可控化，生產(chǎn)流程精細化，實(shí)現了西南區域汽車(chē)大梁鋼訂單一次兌現。碳鋼薄板廠(chǎng)嚴格落實(shí)集團公司“提質(zhì)增效，轉型升級”的發(fā)展策略，以產(chǎn)品質(zhì)量促效益，以市場(chǎng)需求促研發(fā)，為集團公司高質(zhì)量發(fā)展持續助力。

主要指力學(xué)性能取決于鋼中的碳含量，而一般不添加大量的合金元素的鋼，有時(shí)也稱(chēng)為普碳鋼或碳素鋼。

碳鋼也叫碳素鋼，指含炭量WC小于2%的鐵碳合金。

碳鋼除含碳外一般還含有少量的硅、錳、硫、磷。

按用途可以把碳鋼分為碳素結構鋼、碳素工具鋼和易切削結構鋼三類(lèi)，碳素結構鋼又分為建筑結構鋼和機器制造結構鋼兩種；

杭州碳鋼制造廠(chǎng)家